Вас обманывают на заправках: эксперты рассказали, как это понять
Фотобанк — pxhere.com
Схемы обмана изменились, но стали более изощренными.
Одним из самых распространённых трюков на автозаправках остаётся недолив топлива. Представьте себе: заказываете 20 литров, а в бак попадает всего 18,5. Поллитра оседает в кармане заправщика или оператора. По данным проверок, около 30% АЗС в России продолжают практиковать этот обман.
В марте 2025 года, когда цены на топливо немного снизились (АИ-95 в среднем по стране около 63 рублей за литр), недолив стал ещё более привлекательным для нечистых на руку работников. Почему? Потому что маржа у заправок возросла — с 3-4 рублей за литр в конце 2024 года до 6-7 рублей сейчас, и жадность берёт верх.
Как это происходит? На старых механических колонках всё просто: заправщик чуть раньше отпускает курок, и остаток топлива «случайно» остаётся в шланге. На современных электронных колонках это сложнее, но тоже возможно: специальная прошивка позволяет «скручивать» литры.
Один знакомый механик как-то сказал: «Если колонка начинает считать слишком плавно, без рывков — беги проверять!» Проверить это можно легко: возьми канистру на 10 литров, закажи ровно столько и посмотри, сколько действительно влезло. Если меньше — поздравляю, ты попал на уловку, убежден Андрей Якунин | Про авто.
Подмена топлива: вместо 95-го — привет от 92-го
Ещё один хитрый прием — подмена марок топлива. Ты платишь за АИ-95, а тебе заливают АИ-92 с добавлением парочки присадок для запаха. Разница в цене составляет около 5-7 рублей за литр, и эта мелочь оседает в карманах мошенников. В марте 2025 года, когда спрос на премиальный бензин немного возрос из-за весеннего оживления на дорогах, такие фокусы стали чаще встречаться на небольших заправках. Сетевые компании тоже не святые, но там хотя бы репутация имеет значение.
Как это распознать? Если после заправки твоя машина начала дёргаться или расход топлива увеличился — это тревожный сигнал. Проверяйте октановое число с помощью тестеров или просто нюхай бензин: у 95-го запах резче, чем у 92-го. Хотя если ты не собака-ищейка, лучше избегай подозрительных АЗС с ценами «слишком хорошими».
Некоторые признаки, по которым можно понять, что бензин плохой:
- автомобиль плохо заводится или вовсе не заводится после заправки;
- автомобиль глохнет без видимой причины;
- обороты холостого хода плавают и нестабильны;
- двигатель не тянет, динамика разгона падает, а отклик на педаль газа заторможен;
- автомобиль дёргается при разгоне;
- от двигателя доносится металлический стук и посторонние шумы — признаки детонации;
- выхлоп потемнел — это говорит о появлении в нём сажи и неполном сгорании топлива;
- расход топлива непривычно высок.
Разбавленное топливо
Разбавление бензина — это уже высший пилотаж мошенничества. В апреле 2025 года, когда нефть подешевела до 70 долларов за баррель и оптовые цены упали, некоторые АЗС решили «увеличить объём». Вода, керосин или даже спирт — всё идёт в дело. Качество топлива страдает, двигатель начинает работать некорректно, а ты потом гадаешь, почему свечи чёрные и машина ведёт себя странно.
Как понять? Если после заправки твоя машина теряет мощность и из выхлопной трубы идёт белый дым — это может быть признаком наличия воды в баке. Один подписчик как-то привёз пробу с такой заправки: бензин расслоился в банке как коктейль! Проверяй топливо визуально: если оно мутное или с осадком — беги оттуда! И не стоит сразу заправляться после приезда бензовоза — вся муть из резервуара поднимается и может попасть к тебе.
Цифровые фокусы
Современные колонки — это фактически компьютеры на колёсах. В 2025 году всё чаще появляются слухи о микрочипах, которые помогают недоливать по 2-3 литра с каждых десяти. Установка таких устройств занимает всего полчаса, а снять их перед проверкой можно за пять минут. Цена вопроса на чёрном рынке составляет пару тысяч рублей при прибыли в десятки тысяч ежедневно. Крупные сети с этим не связываются — слишком много глаз следит за ними; а вот мелкие АЗС на трассах могут легко пойти на такие уловки.
Нет однозначного мнения о том, какой бензин лучше. Выбор зависит от рекомендаций производителя автомобиля, так как каждый автопроизводитель указывает, на какой вид топлива рассчитан двигатель транспортного средства.
Бензин АИ-92 обычно рекомендуется для старых автомобилей с простыми двигателями. Он менее устойчив к детонации и несовместим с современными двигателями, требующими более высокого октанового числа.
Бензин АИ-95 подходит для большинства современных автомобилей с двигателями средней мощности (выше 150 л.с.). Его хорошо заливать в простые атмосферные моторы, которые уже не готовы ездить на АИ-92 из-за степени сжатия от 10 и выше.
Бензин АИ-98 предназначен для высокофорсированных двигателей с турбонаддувом и степенью сжатия выше 12 единиц. В большинстве случаев это объёмные двигатели с большим количеством лошадиных сил (больше 200 л.с.).
Бензин АИ-100 часто используется гонщиками и в автомобилях с очень высокой производительностью. Он обеспечивает хорошее сгорание, прибавку в лошадиных силах и оптимизирует работу двигателя.
Как избежать обмана:
1. Заправляйтесь сам: держите пистолет в руках и следите за счётчиком.
2. Проверяйте канистрой: заливайте ровно 10 литров и смотрите результат.
3. Избегайте подозрительных цен: если АИ-95 стоит значительно ниже средней цены — это повод насторожиться.
4. Прислушивайтесь к машине: если она дёргается или расход увеличился — пора менять АЗС.
5. Требуйте проверки: по закону АЗС обязаны показать мерное ведро для теста на десять литров. Если отказываются — звоните в Роспотребнадзор.
