Ленинградская область берет курс на безопасность дорог: что изменится для водителей и детей
Фотобанк — pxhere.com
Губернатор заявил о комплексном подходе в борьбе со смертельной проблемой.
Губернатор Александр Дрозденко на прошедшем совещании правительства Ленинградской области поставил чёткую задачу: сократить количество аварий на региональных трассах.
И речь не только о ямах и фонарях — подход обещают комплексный, с акцентом на профилактику и даже детские площадки. Вот что планируют сделать в ближайшее время.
Деньги под контролем
Первое, за что взялись чиновники, — проверка эффективности расходов. Бюджетные средства теперь будут направляться только на те меры, которые реально снижают аварийность.
Например, в 2023 году благодаря дорожным работам количество ДТП сократилось на 8%, а число погибших — на 7%. В планах — продолжить ремонт, но с упором на самые проблемные участки.
Что уже сделано?
За последние пять лет в области отремонтировали и построили почти 1000 км дорог. В 2023 году открыли мосты через Свирь и Волхов, а также обновили трассу «Копорье — Ручьи».
Эти объекты уже снизили аварийность, но Дрозденко подчеркивает: расслабляться рано — впереди еще много работы.
Где появятся камеры?
Одно из конкретных поручений — установить камеры видеофиксации на дорогах Волосовского района, особенно возле школ и детских садов.
Это реакция на обращения жителей: недавно на прямой линии с губернатором местный житель Платон из Волосовского района попросил усилить контроль за соблюдением скоростного режима.
Электросамокаты под прицелом
Летом улицы городов области заполняют электросамокаты, а вместе с ними растёт и число происшествий. Теперь за их владельцами будут следить строже — возможно, введут обязательную регистрацию или ограничения по скорости.
Точные меры пока обсуждаются, но ясно одно: правила для СИМ (средств индивидуальной мобильности) ужесточат.
Детская безопасность: не только уроки
Для детей придумали несколько нестандартных решений.
Во-первых, уроки ПДД станут интереснее — их будут проводить вместе с ГАИ и родителями, адаптируя под возраст. Например, малышам могут показывать мультфильмы, а подросткам — разбирать реальные случаи ДТП.
Во-вторых, детские площадки превратят в учебные полигоны: горки и качели дополнят дорожными знаками и разметкой, чтобы правила запоминались в игре. А ещё детям раздадут светоотражающие брелоки или нашивки — их дизайн обещают сделать модным, чтобы школьники не стеснялись их носить.
Медики и «зоны риска»
Особое внимание — работе экстренных служб. Власти проанализируют, как быстро медики добираются до места аварий, и улучшат логистику. Параллельно составят карту самых опасных участков дорог — там усилят освещение, установят дополнительные знаки или лежачих полицейских.
Новые меры коснутся всех. Водителям придется привыкать к камерам и обновленным правилам для СИМ, родителям — участвовать в уроках ПДД, а детям — осваивать правила в игровой форме.
Главное, на что надеются власти, — чтобы эти меры помогли сохранить жизни. Как говорится, лучше потратиться на светоотражатели, чем на похороны. Жестко? Зато честно.