Сколько стоит содержать Changan в России: реальный опыт водителей Ленобласти
wikimedia.org
Changan уверенно укрепляется на российском рынке — за последние пару лет бренд из Поднебесной стал всё чаще появляться на дорогах наших городов.
Причины понятны: эффектный дизайн, достойное оснащение и вполне гуманная цена. Но важнее другое — сколько на самом деле стоит владение автомобилем Changan после покупки? Разбираемся на примере самых популярных моделей.
Changan CS55 Plus — городской хищник с умеренными аппетитами
Этот кроссовер привлекает взгляд современным, даже немного агрессивным дизайном. Внутри — просторный салон, мультимедийная система, обилие ассистентов водителя и технологий. Всё это делает CS55 Plus удобным спутником как для городской рутины, так и для дальних поездок всей семьёй.
Расход топлива в смешанном цикле составляет примерно 6,8 литра на 100 км, что добавляет баллов в пользу экономичности.
Стоимость ТО CS55 Plus (1.5, 181 л.с., робот, передний привод):
- ТО-0 (5 000 км) — 14 000 ₽
- ТО-1 (15 000 км) — 14 000 ₽
- ТО-2 (25 000 км) — 36 000 ₽
- ТО-3 (35 000 км) — 17 000 ₽
- ТО-4 (45 000 км) — 35 000 ₽
- ТО-5 (55 000 км) — 14 000 ₽
- ТО-6 (65 000 км) — 60 000 ₽
Итого: 190 000 ₽
Важно знать: Самые затратные этапы — ТО-2 и ТО-6. Именно тогда проводится глубокая проверка систем, замена жидкостей и деталей, включая тормоза и фильтры. Но в целом, обслуживание остаётся в рамках типичных расходов на SUV-сегмент.
Changan CS35 Plus — городской манёвренный компаньон
Для тех, кто ищет компактный и экономичный кроссовер — CS35 Plus может стать идеальным решением. Он отлично чувствует себя в условиях плотного городского потока, а при этом не жертвует комфортом: салон удивляет качеством отделки и функциональностью мультимедиа.
Стоимость ТО CS35 Plus (1.4, 150 л.с., робот, передний привод):
- ТО-0 (5 000 км) — 14 000 ₽
- ТО-1 (15 000 км) — 14 000 ₽
- ТО-2 (25 000 км) — 30 000 ₽
- ТО-3 (35 000 км) — 17 000 ₽
- ТО-4 (45 000 км) — 44 000 ₽
- ТО-5 (55 000 км) — 14 000 ₽
- ТО-6 (65 000 км) — 55 000 ₽
Итого: 188 000 ₽
Обратите внимание: Несмотря на меньшие габариты, обслуживание CS35 Plus по стоимости почти идентично более крупному CS55 Plus. Главные траты приходятся на те же самые ТО-2, ТО-4 и ТО-6. Это важно учитывать при планировании бюджета.
Changan Uni-K — премиум на китайский лад
Флагманский Uni-K — это уже не просто кроссовер, а почти люксовый корабль на колёсах. Мощный 2.0-литровый турбомотор на 226 л.с., полный набор электронных помощников и салон, выполненный на уровне дорогих европейских моделей.
Стоимость ТО Uni-K (2.0, 226 л.с., автомат):
- ТО-0 (5 000 км) — 15 000 ₽
- ТО-1 (15 000 км) — 15 000 ₽
- ТО-2 (25 000 км) — 42 000 ₽
- ТО-3 (35 000 км) — 40 000 ₽
- ТО-4 (45 000 км) — 60 000 ₽
- ТО-5 (55 000 км) — 18 000 ₽
- ТО-6 (65 000 км) — 70 000 ₽
Итого: 260 000 ₽
Факт: Обслуживание Uni-K действительно обходится дороже, но и класс авто выше. Замену дорогих узлов, тщательную диагностику и сложные регламентные работы здесь стоит воспринимать как естественную часть владения флагманом.
Сравнение затрат на ТО Changan до 65 000 км
| Модель | Итоговая сумма ТО | Средняя цена за км |
|---|---|---|
| CS35 Plus | 188 000 ₽ | ≈ 2,89 ₽/км |
| CS55 Plus | 190 000 ₽ | ≈ 2,92 ₽/км |
| Uni-K | 260 000 ₽ | ≈ 4,00 ₽/км |
Интересный факт: CS35 Plus хоть и выглядит дешевле на старте, но в плане обслуживания практически не уступает CS55 Plus. Uni-K дороже, но не критично, особенно если рассматривать его в сравнении с премиум-брендами.
Что ещё важно знать будущим владельцам
- Пиковые траты приходятся на интервалы от 25 000 до 65 000 км — именно тогда начинается замена трансмиссионных жидкостей, тормозных колодок и проверка подвески.
- ТО-6 — обычно самое затратное. Это не баг, а особенность эксплуатации: к этому пробегу возраст авто сказывается, и многие элементы требуют либо замены, либо серьёзной диагностики.
- Уровень цен на обслуживание Changan сравним с аналогами от Hyundai, Geely и Haval — никакой переплаты за «непопулярность бренда».
Подводим итоги
Автомобили Changan демонстрируют адекватный уровень эксплуатационных расходов. CS35 Plus и CS55 Plus подойдут тем, кто ищет сбалансированный вариант для повседневных нужд. А вот Uni-K — уже выбор тех, кто хочет немного больше комфорта и статуса, но без «премиальных» трат на каждое ТО.
