Плеснули холодной водой — попрощались с лаком: что происходит при мойке в жару

Мойка автомобиля в жаркую солнечную погоду кажется идеальным вариантом — кузов сверкает, капли воды быстро испаряются.

Однако механики предупреждают: мыть машину на раскалённом солнце с использованием автошампуня — плохая идея, которая может привести к повреждению лакокрасочного покрытия.

Термический шок — главная опасность

Кузов автомобиля на солнце нагревается до 60-70 градусов. Резкое попадание холодной воды на такую поверхность вызывает неравномерное сжатие металла и лака, что создаёт напряжение и приводит к появлению микротрещин, «паутинки» и потере блеска.

Со временем лак тускнеет, цвет выгорает, а поверхность становится более уязвимой. Даже стёкла страдают от перепадов температур, становясь хрупкими и склонными к сколам.

Агрессивная химия на раскалённой поверхности

Автошампуни и средства для удаления смолы или насекомых при высокой температуре действуют агрессивнее: химия «въедается» в размягчённый лак, разрушая защитный слой. Это ускоряет износ покрытия и ухудшает внешний вид автомобиля.

Солнце и вода — причина появления пятен и разводов

Капли воды на горячем кузове действуют как линзы, фокусируя солнечные лучи и вызывая микроожоги и светлые пятна на лаке. Жёсткая вода, содержащая минералы и соли, оставляет белые разводы, которые сложно удалить.

Внутренние проблемы — салон и отделка

Горячий винил и пластик, намокшие внутри салона, быстро испаряют влагу, что приводит к появлению пятен и может способствовать развитию плесени, особенно под ковриками и в вентиляционных каналах.

Как правильно мыть машину в жару?

• Мойте автомобиль рано утром, вечером или в тени, чтобы кузов не был раскалённым.
• Если кузов горячий, сначала остудите его водой с температурой, близкой к температуре поверхности.
• Используйте щадящие моющие средства с нейтральным pH, избегая агрессивных шампуней.
• Обрабатывайте небольшие участки, чтобы средство не успевало высохнуть и не оставляло разводов.
• Тщательно смывайте шампунь, чтобы не осталось остатков химических веществ.
• После мойки высушите машину в тени или аккуратно промокните микрофиброй, избегая трения по сухой поверхности.
• Уделяйте особое внимание промывке зеркал, ручек и молдингов после того, как кузов остынет.

Соблюдение этих рекомендаций поможет сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля в отличном состоянии, избежать появления трещин, пятен и разводов, а также продлить срок службы кузова и стекол.

Мойка в жару требует терпения и аккуратности, но результат стоит затраченных усилий — ваш автомобиль будет выглядеть блестяще и ухоженно.