Слово дня — что такое «уключина»? Нескучная история одного важного понятия

Уключина — слово, которое звучит так, будто его придумал моряк, уставший от скучных будней на берегу. И не зря: без уключины далеко не уплывёшь — даже если у тебя есть золотое весло и мечта о кругосветном путешествии!

Как выглядит уключина?

Уключина — это специальное приспособление на борту лодки, в которое вставляется весло, чтобы оно не вываливалось за борт и не улетало к русалкам.

Обычно уключина похожа на двурогую вилку (или развилку), но бывают и другие варианты: два штыря, металлическое кольцо, петля из ремня или даже просто деревянный колышек — главное, чтобы весло держалось и не убегало.

Зачем вообще нужна эта штука?

Представьте: вы плывёте по озеру, а весло всё время норовит выскользнуть из рук и плюхнуться в воду. Вот тут-то и спасает уключина — она не только удерживает весло, но и служит опорой при гребле. Без неё лодка превращается в тренажёр для ловли вёсел в воде, а не в средство передвижения.

Исторический курьёз

Слово «уключина» встречается ещё в древнерусских летописях. Говорят, князь Олег требовал с Византии дань «по 12 гривен на ключь» — а «ключь» это и есть уключина, символ настоящей русской ладьи! Вот так, оказывается, уключина — не просто железяка, а часть истории и даже экономики.

Из чего делают уключины?

Раньше их вырезали из дерева, потом к делу подключились кузнецы — появились железные уключины. Сегодня можно встретить уключины из пластика, металла и даже из хитрых сплавов, чтобы они не ржавели и не скрипели на весь водоём.

Без уключины — никуда!

Если уключина выпадет за борт, лодка рискует остаться без управления и начать непредсказуемое круговое плавание. Поэтому опытные лодочники берегут уключины как зеницу ока — и даже иногда крепят их на цепочку, чтобы не потерять в самый ответственный момент.

Уключина — маленькая, но незаменимая деталь для всех, кто мечтает о приключениях на воде. Без неё даже самая быстрая лодка не уедет далеко. Вы когда-нибудь слышали скрип уключин на рассвете?