В Петербурге появится новая улица: какие районы затронет строительство и когда начнутся работы

Выборгский и Приморский районы свяжет новая дорога: детали проекта
Выборгский и Приморский районы свяжет новая дорога: детали проекта
Источник изображения

Нейросеть

Выборгский и Приморский районы свяжет новая дорога: детали проекта
Источник изображения

Нейросеть

В обсуждении проекта могут принять участие все желающие.

В северной части Петербурга вскоре появится новая улица, которая соединит Кантемировскую и Белоостровскую. Она пройдет между Выборгским и Приморским районами и поможет снизить транспортную нагрузку в этом динамично развивающемся районе.

Проект планировки уже опубликован на сайте Комитета по градостроительству и архитектуре (КГА), и петербуржцы могут принять участие в его обсуждении. Это реальная возможность повлиять на будущий облик города.

Кто отвечает за проект?

Разработкой планировки занимается ООО «Специализированный застройщик Легенда Черной речки» — компания, связанная с девелопером ГК «Легенда». Эта группа уже построила жилой комплекс рядом — на углу Сердобольской и Лисичанской улиц.

 •••

Поездка по М-11 Москва – Петербург стала дороже: сколько придется платить

Поездка по М-11 Москва – Петербург стала дороже: сколько придется платить и как сэкономить
Поездка по М-11 Москва – Петербург стала дороже: сколько придется платить и как сэкономить
Источник изображения

Фотобанк — pexels-cottonbro.com

Поездка по М-11 Москва – Петербург стала дороже: сколько придется платить и как сэкономить
Источник изображения

Фотобанк — pexels-cottonbro.com

Расходы можно существенно снизить, если знать, как сэкономить.

В конце февраля 2025 года водителей, использующих платные трассы, ждет неприятный сюрприз — цены на проезд выросли. Одним из самых заметных изменений стало повышение тарифа на трассе М-11 «Нева», связывающей Санкт-Петербург и Москву. Теперь путешествие между столицами станет дороже на 320 рублей.

Насколько выросли цены?

Теперь поездка по трассе М-11 «Нева» от Солнечногорска до Санкт-Петербурга обойдется в 3550 рублей, что ощутимо для тех, кто часто пользуется этим маршрутом. Подорожание затронуло не только эту дорогу — повысились цены и на других платных магистралях страны. Например:

  • Проезд от Москвы до Краснодара по М-4 «Дон» подорожал на 360 рублей.
  • Поездка от Москвы до Казани (до первого съезда) по М-12 «Восток» теперь обойдется дороже на 344 рубля.
 •••

У выборжан появилась надежда на качественный ремонт дорог: какой закон готовы принять

Ямы на дорогах
Ямы на дорогах
Источник изображения

Нейросеть

Ямы на дорогах
Источник изображения

Нейросеть

Законопроект приняли в первом чтении.

В Государственной Думе активно обсуждался вопрос, волнующий всех водителей: состояние дорог. В первом чтении был принят законопроект об увеличении штрафов для компаний, ответственных за строительство и содержание дорог. Часто причиной ДТП становится не столько невнимательность водителя, сколько недопустимое состояние дорожного полотна.

Почему повышают штрафы?

Штрафные санкции за ненадлежащее содержание дорог не менялись в течение последних восьми лет. Председатель комитета Госдумы по охране здоровья Сергей Леонов в разговоре с «Парламентской газетой» подчеркнул, что не все дороги содержатся в надлежащем состоянии, из-за этого происходят частые ДТП.

Какие штрафы предусмотрены?

Законопроект предполагает введение следующих штрафных санкций:

  • Для должностных лиц: от 40 до 50 тысяч рублей.
  • Для юридических лиц: от 400 до 600 тысяч рублей.

Если плохое состояние дороги стало причиной ДТП и был причинен средний или тяжкий вред здоровью людей:

  • Для должностных лиц: от 100 до 200 тысяч рублей.
  • Для юридических лиц: от 800 тысяч до 1 миллиона рублей.

Чем опасно плохое состояние дорог?

Помимо увеличения риска ДТП и причинения вреда здоровью, плохое состояние дорог влечёт за собой ряд других негативных последствий:

  • Повреждения транспортных средств: ямы, выбоины, неровности и другие дефекты дорожного покрытия приводят к ускоренному износу шин, подвески и других элементов автомобиля. Это увеличивает затраты на ремонт и обслуживание.
  • Снижение безопасности дорожного движения: плохие дороги затрудняют управление транспортным средством, увеличивают тормозной путь и снижают устойчивость на дороге. Это особенно опасно в неблагоприятных погодных условиях.
  • Заторы и пробки: из-за плохого состояния дорог водители вынуждены снижать скорость, что приводит к увеличению времени в пути и образованию заторов.
  • Негативное влияние на экономику: плохие дороги увеличивают транспортные расходы предприятий, замедляют доставку грузов и снижают экономическую активность в регионах.
  • Загрязнение окружающей среды: поврежденные дороги способствуют увеличению расхода топлива и выбросу вредных веществ в атмосферу.

Увеличение штрафов за плохое содержание дорог — важный шаг к повышению безопасности на дорогах и улучшению качества жизни водителей. Остается надеяться, что принятые меры заставят дорожные службы более ответственно подходить к своим обязанностям и своевременно устранять дефекты дорожного покрытия.

 •••

Участком дороги в Выборгском районе заинтересовался прокурор: что ему не понравилось

Плохое состояние дороги
Плохое состояние дороги
Источник изображения

Нейросеть

Плохое состояние дороги
Источник изображения

Нейросеть

На состояние покрытия пожаловался местный житель.

Проблема состояния дорог в регионе, к сожалению, остается актуальной. И вот очередное свидетельство: прокурор Ленинградской области Сергей Жуковский лично взял под контроль ситуацию с неудовлетворительным состоянием участка дороги регионального значения «Зеленогорск-Приморск-Выборг», расположенного в непосредственной близости от Выборгского судостроительного завода.

«Дырявый асфальт» на пути автобусных маршрутов

Вопрос был поднят жителем Выборгского района, который обратился к прокурору 47 региона Сергею Жуковскому с жалобой на ненадлежащее содержание данного участка дороги. Особенно остро стоит проблема напротив транспортной проходной Выборгского судостроительного завода, где, по словам заявителя, «дырявый асфальт» представляет серьезную угрозу для безопасности дорожного движения.

Ситуация осложняется тем, что по этой дороге проходят автобусные маршруты, связывающие Выборг со многими населенными пунктами района. Неудовлетворительное состояние дорожного покрытия создает дискомфорт для пассажиров и повышает риск аварий.

Личный прием граждан: голос народа услышан

Этот вопрос был поднят в рамках встреч Сергея Жуковского с жителями региона, которые он провел в приемной президента Российской Федерации в СЗФО. Это показывает, что власти уделяют внимание проблемам, поднимаемым непосредственно населением, и готовы оперативно реагировать на них.

Конкретные указания даны: ждем результатов проверки

В прокуратуре Ленинградской области сообщили, что уже сегодня прокурором области даны конкретные указания по проведению проверочных мероприятий. Это означает, что в ближайшее время будет проведена тщательная проверка состояния указанного участка дороги, а также дана оценка действиям (или бездействию) должностных лиц, ответственных за его содержание.

Жителям Выборгского района остается надеяться, что благодаря вмешательству прокуратуры проблема с разбитой дорогой будет решена в кратчайшие сроки, а безопасность и комфорт на дорогах региона повысятся. Ситуация находится под контролем, сообщили в региональном ведомстве.

 •••

Ленобласть наводит порядки на дорогах: что ждет водителей

Рабочие чинят дорогу
Рабочие чинят дорогу
Источник изображения

Нейросеть

Рабочие чинят дорогу
Источник изображения

Нейросеть

Уже названы сроки окончания всех работ.

Дороги — это как кровеносные сосуды для региона: если они в порядке, то и жизнь кипит. В Ленинградской области решили всерьез взяться за дороги, и не просто так, а с размахом! На днях прошла пресс-конференция, на которой рассказали о масштабной дорожной перестройке.

Что задумали:

Главная идея — реорганизация дорожного хозяйства. Представьте себе, раньше все было вперемешку: и ремонт, и строительство, и обслуживание. Теперь решили все разложить по полочкам.

  • Строительством будет заниматься специальная дирекция.
  • Объединили дорожно-ремонтные управления (ДРСУ) и создали 17 строительных управлений по всем районам. Они будут следить за ремонтом и строительством на местах.
  • «Ленавтодор» станет главным. Он будет как «мама» для всех этих управлений, а также отвечать за контроль за состоянием дорог.

Зачем это все нужно?

Чтобы было лучше! Новая система должна избавить от проблем, которые иногда возникали: недобросовестные подрядчики, демпинговые цены и другие «сюрпризы». Теперь закупки материалов будут централизованными, что позволит сэкономить и получить более качественные материалы. Реорганизацию планируют завершить к середине лета.

«Черный щебень» против пыли:

Особое внимание уделят ремонту гравийных дорог. Их будут ремонтировать по «турецкой» технологии, которую еще называют «черный щебень». Это когда щебень разной фракции укладывают слоями и заливают битумом. Получается почти асфальт, и дороги не пылят.

Заводы, заводы, заводы!

В Ленинградской области запустили первый за полвека асфальтобетонный завод в Кировске. Завод производит все виды асфальта. Планируют купить еще заводы, чтобы их хватило на все районы.

Что в итоге?

  • 85% основных дорог уже в нормальном состоянии.
  • В приоритете — ремонт и содержание дорог.
  • В 2025 году планируют отремонтировать сразу несколько дорожных сетей, пишет газета «Выборг».
 •••